前言
螺母又被人们称之为螺帽，这是一件极其不起眼但却至关重要的零件。相信大多数人都听说过前段时间被传得沸沸扬扬的事情，即日本哈德罗克HARDLOCK公司把所有关于螺母的制造原理都上传了公司的网站上。更令人意想不到的是，哈德罗克HARDLOCK还对外表示：虽然螺母的制造原理看起来十分简单，但就算学习年也不可能把这项原理掌握。哈德罗克公司之所以如此“傲娇”，是因为该公司把这款螺母称为“U螺母”，而且还大力宣称该零件是全球唯一一个不会松动的螺母。
哈德罗克公司此次发表的言论，让大部分人清楚的了解到我国与日本在工业技术行业的差距，同时也让我们有了深刻的反思。对于哈德罗克公司的宣言，大多数老百姓都在感叹：我国什么时候才可以研制出国产高强度且高精度的螺母。哈德罗克公司之所以有勇气放出如此豪言，主要是因为该公司自主研发的U螺母可以应用在日本的“新干线”，日本高速铁路系统一共连接着16节车厢。而U螺母作为固定车厢不可或缺的重要零件，每组列车所需要使用到的螺丝数量之和已经突破2万个/组。当列车进入运行阶段时，如果因为螺母出现不稳定或稍微松动现象，可能会给整组列车的运行带来不小的影响，甚至产生不可预测的意外事故。
为了保证列车在运行过程的安全，相关部门需要定期安排工作人员检查螺母的固定状况。而每组列车所需要使用的螺丝总量已超过2万个，所以定期检查螺母的固定状况确实是一项耗费时间和精力的大工程。但U螺母被应用在日本高速铁路系统上，所以我们不需要再担心螺母是否会出现松动以及不稳定情况，在减少成本费用的同时还可以保障整组列车的运行安全。由于高铁在运行阶段时，列车与铁轨之间的解除会产生较大的震动，导致螺丝出现不稳定或松动情况。
如果想要使螺丝在运行过程中不会出现螺丝松动，那就必须使螺母与螺丝保持默契。虽然这个标准看似十分简单，但真正应用于高铁却是一件格外困难的事情。
这么说是因为相关企业的螺丝、螺母门槛都很低，而且经营这一业务的公司数不胜数。但可以使螺母永远不会松动的企业只有一家，它就是日本哈德罗克工业公司。这家企业的实力是业界所公认的，该公司旗下所制造的“HardLock螺母”是经过反复确认最终成为全球第一款不会出现松动问题的螺母。如今，哈德罗克公司的“HardLock螺母”已经被广泛应用在全球范围内各个地区的基础建设。
而获得大众喜爱与认可的螺母，自然是会吸引许多企业纷纷进行仿造。但实际上，哈德罗克公司这款螺母构造不是特别纷繁复杂，而且哈德罗克公司已经把螺母结构清楚的标记在主页上。也正是因为如此，许多相关工厂都开始进行仿制。
不过，迄今为止依然没有哪一家企业模仿成功，所以“HardLock螺母”也就变成了哈德罗克公司的“招牌产品”。最近这几年，我国高铁已经逐渐建立起自主知识产权，正如日本“新干线“那般，我国也将成千上万个螺丝应用在高铁的每组列车上。
只是我国所使用的螺母全都来自于日本哈德罗克公司，在已经逝去的这十年间，我国高铁只能无奈的向这家员工总人数才达到45名的工业集团“低头示好“。根据我国工业这几年的发展情况进行分析，我国是有实力制造出一款先进的国产工业产品。
特别是我国高铁的加速崛起下，如果永不松动螺母一直被日本企业垄断，那可能每年都将赠送一笔巨额资金给日本企业。在这种情况下，永不松动螺母推动了我国高铁技术的突破。经过多年的努力奋斗后，我国终于打破了这个障碍，成为全球范围内第二个可以独立制造出永不松动螺母的国家。可能在未来的时间里，我国所研制的永不松动螺母有望于日本企业齐名。
值得一提的是，国产永不松动螺母被命名为“唐式螺母”。唐氏螺纹是由唐宗才所发明的，这位专业人才于20世纪80年代中期从华中科技大学电气自动化专业毕业。当时的唐宗才推出了螺纹概念以及“纯结构螺纹防松”模式，即“双旋向、变截面、非连续”，由此稳固了唐氏螺纹及唐氏螺纹防松的理论概念。而且，“唐式螺母“并不是盲目的仿制日本企业所研制出的螺母，而是运用了两种转向各不相同的螺母，以此变传统的推松力为拧紧力。简而言之，如果螺母的任何一个环节出现松动现象，则另外一个螺母会迅速接着转向，保证螺母在运行过程中不会出现松动。
“唐式螺母“采用了以柔克刚的制造原理，这样可以使螺纹的受力面积逐渐变小，同时保证螺母的强度不会受到干扰。而日本企业研制出的”U螺母“是一款“单旋向、连续、等截面”螺纹，它需要通过增强摩擦力来防止螺母出现松动现象。”
唐式螺母“经过反复探索与试验之后，终于突破了日本螺母企业的多项纪录。这对国产螺母来说，确实是一大好消息，这样我国就不再受限于日本哈德罗克公司的螺母产品。
总结
一个如此渺小的螺母，却是高铁列车中至关重要的零件。国产“唐式螺母”的推出，或许可以在未来的发展中代替日本哈德罗克公司螺母的地位。但除了这款螺母之外，我国还有另外一款性能稳定且牢固的螺母正投入于测试中，而且取得了显著的成绩。这样一个看似不起眼却不可或缺的零件产品，它是人类智慧的结晶。我国在过去的这几十年来，一直被螺母技术“卡脖子”。但值得庆幸的是，这一系列技术都被我国的研发人员所突破，相信国产芯片也会在未来生活中面向全世界。
对此，你有什么看法吗？