相比我们古代用的榫卯连接，螺栓连接在我们现在的生活和生产中用的比较多的一种连接方式。因其构造简单、拆装方便、自锁性能好等优点，螺栓连接在各行各业中得到广泛应用，无论是航空、铁路、建筑、电子行业等，螺栓都发挥了其重要作用。
在汽车装配行业，螺栓也算是用的比较多的一款零部件，对汽车装配也有很大的作用，螺栓连接，紧固是非常重要的，如果一旦螺栓紧固出了问题，对汽车的安全性将会受到很大的威胁。
螺栓紧固，越紧越好吗，什么才是最佳状态？
螺栓紧固主要应用在汽车行业装配,当然，拧紧并不是越紧越好，如何有效地控制“拧紧”,并达到“最佳效果”，拧紧机就成为了有效地控制“拧紧”并达到最佳。
螺栓拧紧定义零件采用螺栓连接就是为了使两被连接体紧密贴合，并承受一定的载荷,还需要两被连接体间具备足够的夹紧力,以确保被连接体零件的可靠连接和正常工作。这样就要求作为连接体用的螺栓,在拧紧后要具有足够的轴向预紧力。然而这些力的施加也都是依靠“拧紧”来实现的。
当使用螺栓使两个物体连接时，需要使用紧固工具对螺栓进行拧紧使螺栓产生将物体连接在一起的力，在此称为夹紧力。在螺栓的紧固过程中，通常会受到连接件和被连接件之间的夹紧力，剪切力和抗张力，同时螺栓自身会产生一个抗张力以保持受力平衡。
汽车螺栓松动会造成什么后果？
一辆汽车上，差不多可以用到成千上万个螺栓，每个螺栓连接都能发挥其特有的功效和作用，一旦某一处的螺栓松了，必将会对汽车产生一定的影响，如果汽车正在行驶中，某些零件的失效也影响汽车功能的使用，行车存在潜在的危险。轻则导致汽车的主要功能如转向、刹车等功能失效，若无法发现，重则会酿成重大的安全事故，甚至危害人们的生命。
比如说，汽车轮胎上的螺丝，轮毂螺栓车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承！汽车轮毂上的螺丝责任很重，成吨重的车身上百公里的速度都压在它身上。如果维修时安装不到位,松动的螺丝会遇到巨大的剪切力，同时车轮摆动，无法控制正常方向，很容易出恶性事故。
汽车发动机也有采用螺栓连接，发动机连杆螺栓松动后，会导致连杆螺栓在运行中断裂，发动机连杆螺栓因松动而断裂将会产生严重的捣缸事故，不仅造成打坏缸盖、缸套、使连杆变形弯曲甚至还会捣破机体，折断曲轴等重大经济损失。
如何防止螺栓松动？
螺栓紧固对汽车的安全性有着毋庸置疑的作用，那我们如何防止螺栓的松动？一般螺栓与螺母连接均具有自锁性，在受静载和工作温度变化不大时，不会自行松脱。但在行驶过程中，不断冲击、振动或变载荷作用下，以及在工作温度变化不大时，这种连接有可能松动，影响工作，甚至发生事故。为了保证连接安全可靠，对螺丝与螺母连接必须采取有效的防松措施。
1.规格尺寸要选对。稍微大或者小的螺丝，也许当下能勉强使用，但长久下来，必将发生松动，或者锁死。在经济能力范围内，更换汽车螺栓尽量选用原装的，维修汽车选择靠谱的维修点，以免被随意使用规格不对的螺丝。
2.若发动机连杆大头连接螺栓松动，会导致连杆轴承松旷，使发动机产生异响，甚至损坏发动机有关机件。分解检查一些连杆轴承异响故障时，常发现个别连杆连接螺栓上锁止螺母的开口销已经没了，其原因多是因开口销过长，高速运动中与曲柄臂刮撞折断，最后脱落。确定此开口销正确长度的方法是将开口销插入锁止螺母相应的孔内，用手锤敲击到位后，开口销的伸出长度不超过曲柄臂平面，然后按要求将开口销锁止即可。
3.碟形弹簧垫片对机件表面不会产生更多的刮伤，因而在汽车上的使用日渐增多，但若安装不当，则不会起到防止螺纹松动协作用。正确的安装方向应该是将碟形弹簧垫片的凹面朝向连接件，凸面朝向螺母。这样螺母拧紧后，由于碟形弹簧垫片受力变形，支承表面受到反作用力而起到锁止作用。
4.汽车上较大件的螺母锁止常采用锁片防松，例如汽车转向节锁紧螺母、变速器第二轴前端锁止螺母等。锁片锁止应在螺母按规定扭矩拧紧后，将锁片折向螺母的某一侧平面上，同时用锤击使其贴紧。绝不可将锁片贴在螺母的棱角处，这样是不会很好地起到防松作用的。
汽车作为我们平时使用比较多的出行工具，平时汽车的定期保养就显得尤为重要。近日，就有某品牌因副车架螺栓未拧紧而召回已经售出的车辆。