大家好，我是不打扰不离开的小黄老师，每天分享一个知识点，一个价值。
#移动的汽车讲堂#
说到螺栓，汽车上使用实在太多太多了。
前段时间，我叔叔跟我抱怨说，他开的大货车在马路上跑着跑着，不知不觉弄丢了两个轮子。
我问他为什么发生丢轮子这种危险的事情。
果不其然，他说是修理店上螺栓上不紧。
所以，螺栓上不紧，是一件可大可小的事情，千万得稳住的。
螺栓上得紧不紧，取决于摩擦力够不够大。
而我们物理课上知道，摩擦力大不大，取决于接触面积和压力两个因素。
螺栓的接触面积，有两部分组成：
第一个部分，是螺栓的外螺纹和螺母的内螺纹的接触面积。而外径，牙形的规范性，牙距和有效螺纹的长度都是影响这个面积大小的因素。第二个部分，是螺栓头和零件的接触的面积了。面积的大小，平不平整，都影响这个面积的大小。而影响压力的因素，那就是风炮补胎小哥的力度了。
所以一个螺栓拧得紧不紧，跟我们螺栓的尺寸，形状规范性，零件接触面的平整性都有关系。
当然还有拧紧时不能有伤害到螺纹的动作和力度了。
可喜的是这些都是可以量化的因素，可调可控。规范操作，汽车被不再危险了。
人与人之间关系的维系，跟螺栓拧紧一样的道理：要接触，要力度。
第一，要接触：人际关系的维系沟通，往往是见面谈话（像聚会）见面不说话（像开会）说话不见面（像电话）即时文字（像