最近有粉丝私信说想看捷尼赛思的G70和G80，因为他们不仅外形很像宾利，就连标志也非常像，都是一个一个字母在中间，一对翅膀在两边。所以今天我们就来看看这个宾利青春版的捷尼赛思到底怎么样？它有性价比吗？
①哪款配置销量最好，落地价格多少？
目前，捷尼赛思G70卖得最好的是最低配的后驱豪华版，目前没有优惠，全款购车总价约27.06万元。
目前，捷尼赛思G80卖得最好的是后驱旗舰版，目前没有优惠，全款购车总价约48.69万元。
②配置该怎么选？
G70哪个配置最值得买？一定是最低配的后驱豪华版。
其实除去四驱版本，G70也就两个配置，豪华版和旗舰版。相比豪华版，旗舰版多了：
19英寸轮圈、全景影像、盲区监测、电动后备箱、电动调节方向盘、12.3英寸液晶仪表、抬头显示、真皮座椅、前排座椅加热+通风、后排座椅加热、莱斯康音响、全车双层夹胶玻璃等。
虽然读了不少配合，但是价格高出了7.2万元。所以要我说，这个差价还不如直接去选装2.5万的性能套装，里面有前/40/19+后/35/19的圈胎，机械式限滑差速器，Brembo刹车套装，电子控制悬架，螺纹饰条等，还是很值的。
至于四驱系统，如果说在G80和GV80上有用是因为能增加稳定性，但是在G70上，虽然是增加了稳定性，但是可玩性完全被磨灭了，因为买G70的人要的是运动性和可玩性，并不是稳定性。所以G70一定要买后驱版。
捷尼赛思G80哪个配置最值得买？
一定是后驱旗舰版。
相比豪华版，旗舰版多了19英寸轮圈、全景影像、盲区监测、电动后备箱、电动调节方向盘、12.3英寸液晶仪表、抬头显示、真皮座椅。
还有前排座椅加热+通风、后排座椅加热、莱斯康音响、后排座椅电动调节+加热、通风、后排独立空调等。
为什么G80更推荐顶配呢？因为G80属于豪华轿车，所以更高的配置会带来更好的用车体验。不仅如此，G80的部分选装包也建议选上，毕竟G80相比同级对手，外观的气场上非常强，所以这么强的外表下肯定要有丰富的配置来支撑这个气场才对。而且据销售称，目前G80是捷尼赛思卖得最好的车型，旗舰版是卖得最好的配置。
③捷尼赛思到底是什么来头？
其实一句话就能总结捷尼赛思，它就是现代的高端子品牌，捷尼赛思对于现代来说就相当于雷克萨斯和丰田、英菲尼迪和日产、讴歌和本田，只不过它年才正式出道，年才入华。
其实捷尼赛思的前身就是现代的捷恩斯，之前只是一款车，连英文都是一模一样的“Genesis”，但是现在它成了一个独立的品牌。
而之前的捷恩斯也改名叫G80，且当年的雅科仕其实就是G90。此外现在还多了B级车G70和中大型SUVGV80，以及纯电SUVGV60、中型SUVGV70和全尺寸SUVGV90。
④性价比高吗？
目前捷尼赛思在售的一共有三款车型，G70的性价比是最高的。为什么这么说？用一个标准去衡量就够了，那就是中美的价格。先来看看中美价格的对比，G70国内卖24.98-35.5万，美国卖美刀起，折合RMB24万，中国比美国起价只贵了1万元人民币。
这么看G70价格确实不错，中美同价已经是很高的评价了。虽然隔壁还有的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60，但是它们都是国产车，并没有G70的进口车身份高级。而且G70更偏向于一个运动的家轿，所以好开才是买它人的真实诉求。
G80国内售价36.28-45.38万，美国卖美刀起，折合RMB31万不到，中国比美国起价贵5万多。因为G80的排量是2.5L的，所以关税上会多收一点，所以差价4万还算合理，但不至于到有性价比的地步。
毕竟顶配随便加一个选装包落地就要超过50万了，这个价格EL和Li也是闭着眼睛就能选，更不用说奥迪A6L和一种二线豪华了。
那GV80呢？2.5T后驱在美国美刀起，折合RMB32万，国内52.98-61.88万。这个价格简直贵了快一倍，所以对于GV80我就三个字，不要看，因为它在国内没有任何的性价比。
⑤写在最后
捷尼赛思虽然这次改头换面又重新来到了国内，但是它的设计确实独树一帜，一句话总结，那就是价格比它便宜的没它有范，比它有逼格的价格又是它的好几倍。所以就凭借着独特的气质和中规中矩的价格，势必会有一部分人会去选择G70和G80。但是，终究选它的人也是很小很小的一部分而已。
至于GV80，看看就好，千万别真买。
欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。