答网友问螺纹模的几个重要问题

一位读者留言给我,说有几个螺纹模相关的问题,自己琢磨了很久,翻了许多资料,仍然不是很清晰,我觉得这几个问题特别有代表性,估计许多人也有同样的疑惑,值得拿出来分享一下。

1、自动脱螺纹齿轮模的轴,也就是螺纹型芯,设计多大合适,比如直径40的产品和直径10的产品,轴直径多大算合适,强度需要计算吗

答:轴的直径一般是靠近产品直径最近的一个轴承的内径。比如产品直径40,封胶斜度做出来后,杆子肯定大于40,查轴承标准得知,大于40的内径最近的轴承型号是45。那么,选择45的直径比较合适。

2.自动脱螺纹芯子有只转不退的,有牙套驱使芯子向后退脱产品螺纹的,这两种该在什么情况下去选择呢?或者说选择的依据是什么?这两个实际上跟公司有差别,有的公司更倾向于做某一种吗?

答:从理论上来讲,螺纹起始点要求准确的,应做油缸+齿条带动芯子后退的形式,这种能精确控制牙位起始位置。只转不退的,多数情况是做马达+推板的形式脱模,该做法适用于对牙的起始位置没要求时,方可这样做。

两者的区别在于,前一种,螺纹圈数越多,齿条会越长。后一种螺纹圈数的多少,对它影响都不大。前者的模具厚度往往会比后一种要厚。如何选用,具体得根据客户对产品的要求来定。

3.齿条带齿轮,还有来福线拉动齿轮,强度有办法计算吗?怎么才能判断来福杆或齿条不会被拉坏?

答:来福杆有对应的受力范围参数,可以直接选择,你所说的强度计算,得先计算出产品所需要的脱模力,这个是有公式可以计算的,非常麻烦,实际工作中很少去计算,都是凭经验取值,我的原则是能大一点,就尽可能大一些,因为计算出来的东西也不一定准,这个还跟模具配合的松紧度,加工精确度,生产过程的磨损等多个因素有关。所以,没办法一概而论。

4.油马达控制螺纹芯子前进后退不是很精确,螺纹芯子有斜度配合很容易烧死,是油马达的缺点还是模具没做好?

答:这是一个误区,据油马达公司的人说是可以做到精确控制圈数,但他们说的精确,往往也不精确,要做芯子后退的结构,你要么用齿条拉,要么用来福杆,这两种是能精确控制的。伺服电机也可以,但结构上相对要复杂,成本偏高。

5.螺纹芯子封胶部分有做直身的,有做锥度的,具体是怎样确定呢?

答:不用确定,肯定是做斜度好。这个就好比活动镶件做直身的一样,做的是假活,封胶很难做好,配模时会有想骂人的冲动。

6.有些螺纹是强脱的,这个怎样确定呢?

答:强脱仅适合于螺纹深度较浅,且对螺纹截面有要求,这点在我的《螺纹模具设计教程PDF》上有说明。




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