车轮的组成卡车一般采用平式轮輪。国产轮轮廓类型有7种，1.深槽轮辋：代号DC;2.深槽宽轮辋：代号WDC;3.半深槽轮辋：代号SDC;4.平底轮網：代号FB;5.平底宽轮辋：代号WFB;6.全斜底轮辋：代号TB;7.对开式轮網：代号DT。车轮主要是由轮辋、幅盘、轮毂、轮毂轴承等部件组成的。轮毂是连接制动鼓、幅盘与半轴凸缘的重要零件，幅盘用于连接轮毂与轮辋，轮辋用于固装轮胎。幅盘与轮網通过焊接或铆接固定成一体；幅盘上加工有螺栓孔，用端部带有球面突起的螺母与轮毂相连接，以便在安装时对正中心和车轮互换。重型汽车的幅盘上一般都开有几个大孔，以减轻质量，同时便于给轮胎充气及利于制动鼓散热。重型汽车的后轴载荷比前轴大得多，为了使后轮轮胎不至于过载，前后轮胎磨损趋于相等，后桥一般使用双轮胎。在同一轮毂上安装了两套幅盘和轮辋，内外可互换。内轮盘紧靠在轮毂凸缘的外端面上，用具有锥形端面的套螺母拧紧在双头螺栓上，内轮盘被紧固。外轮盘靠在内轮盘上，用螺母拧紧在套螺母的外螺纹上。这种固定方法保证了车轮的正确定位，使内外轮盘不致同时松动。为了防止汽车行驶中固定轮盘的螺母松动，一般采用不同螺纹旋向的螺栓，左侧车轮用左旋螺纹，右侧车轮用右旋螺纹。根据结构特点轮辋可分为深式、平式和可拆式三种基本形式。
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