螺纹不但是零件的常见要素，而且在许多场合还是零件的重要要素。
小故事1
螺纹车得多了，积累了些经验，也有过一些教训。有时候教训比经验更让人印象深刻。有一次承接一批质量要求高的国外不锈钢质仪表接头加工，其中主要是车其上的NPT1.5内锥螺纹。作者使用的是一把直径咖20mm的进口可转位螺纹车刀。此刀全长mm，截去35mm（当时舍不得多去）还剩mm。加工时夹持60mm，伸出45mm，车出的螺纹表面有少许振纹。分别改变各项工艺参数，无效。调整机床间隙，无效。背吃刀量再小也还有振纹。无奈交货，遭退货，损失不小。忍痛把车刀再截去15mm，伸出30mm，加工时就没有振纹了。作者认为，数控车螺纹效率高、成本低、质量（尤其是表面质量）好，前提条件是要有好的工艺和加工程序。
小故事2
有些非回转体零件上的螺纹不好车削，只能在数控铣床或加工中心上攻螺纹或铣削。作者与数控铣削加工打交道不到十年，总体还在初中水平，所幸遇到过许多攻螺纹加工和铣螺纹加工，在攻锥螺纹和用各种螺纹铣刀铣螺纹方面有一些经验，当然还有教训。作者初次铣螺纹是在第三届全国数控技能大赛数铣赛项赛题试切过程中，当时是在钢质件上铣M12粗牙内螺纹，用径向人刀编程。试切时在人刀这一步铣刀就断了。一看，此铣刀直径只有φ7.5mm，中心还有内冷孔，再去掉刃齿截面和4条排屑槽截面，横截面积非常小，禁不住入刀时的背向力。这把价值多元的铣刀，就因为人刀一步错被毁掉了！改用转半圈螺旋入刀后，该螺纹顺利铣成。难车削螺纹用攻螺纹加工还是铣加工？如果选择铣加工，用什么样的铣刀？这都是数控工艺员面临的课题。作者以为，选对刀（刃）具、选对加工方法和编制正确的加工程序是在数控铣床和加工中心上加工螺纹的3个必要条件。
内容简介：
《螺纹的数控车铣加工》由浅入深地详细介绍了螺纹的数控车、铣加工方法，是作者周维泉从事数控工艺和加工几十年中关于螺纹加工方面的经验总结。
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《螺纹的数控车铣加工》内容分6章。第1章是螺纹的基础知识和相关标准；第2章是螺纹数控车加工基础，既详细介绍了数控车螺纹用的刀具、粗车螺纹的两个重要原则及计算方法，又详细介绍了发那科系统和西门子系统用于车螺纹的各种指令；第3章是螺纹的数控车削，既具体介绍了各种标准螺纹的数控车削方法，又详细介绍了钢丝绳卷筒上绳槽（双线半圆剖面三段组合螺旋槽）的数控车削方法，两种头尾相接的特殊螺旋槽的以车代铣方法，以及数控车去三角形螺纹头部不完整部分的方法；第4章是螺纹数控铣加工基础，既介绍了数控铣螺纹和攻螺纹用的刀具，又详细介绍了发那科系统和西门子系统用于铣螺纹和刚性攻螺纹的各种指令；第5章是刚性攻螺纹和用镶嵌式螺纹铣刀铣螺纹；第6章是用整体硬质合金螺纹铣刀铣螺纹。书中的加工案例绝大部分是作者亲历过的。
《螺纹的数控车铣加工》既有数控车、铣螺纹的必备知识，又有数控车、铣各种螺纹的具体方法，其中有些方法还是作者首创。书中提供了许多车、铣同类螺纹的通用宏程序，这些宏程序可以通过扫描内封上的