杭州六号线地铁盾构施工中的一些关键问题的解析
Analysisofsomekeyproblemsinshieldconstructionofmetroline6inHangzhou
年12月长安大学
（道路桥梁与渡河工程专业）
毕业论文I摘要：土压平衡盾构的基本原理是刀盘旋转切削开挖面的泥土，破碎的泥土通过刀盘开口被压进土仓，泥土落到土仓底部，然后在那里与塑性土浆混合，通过螺旋输送机运到皮带输送机上。盾构在推进油缸的作用下向前推进。盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道起着临时支护作用，承受周围土层的土压，承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。使掘进，排土，衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。正常情况下，这些特点在开挖前后都不可能直接具有，这样，渣土中就必须加入膨润土和泡沫之类的添加剂从而使其具有可移动性。但是必须要考虑土压的变化。本文依托杭州地铁六号线盾构隧道工程，对复杂地层条件下的盾构施工控制和关键问题进行了深入的研究，主要研究内容如下：（1）根据杭州复杂地质特点，通过对底层的扰动，机理分析，研究土压平衡盾构机在穿越粉质沙土，粉沙地层，杂填土地层等条件下的安全施工技术和环境控制。（2）分析解决盾构选型、管片结构、端头加固、洞门及预埋件，在施工中的重难点和注意事项，阐明人工冻结的机理要点，总结杭州地层中施工的关键技术。（3）根据施工需要，做好相应的防水措施，根据目前盾构法区间隧道渗漏水的情况，可将盾构法区间隧道的防水划分为以下四类：管片自防水；管片接缝防水；管片外防水；隧道接口防水。关键词：复杂地形盾构隧道管片接逢防水长安大学专升本（道路桥梁与渡河工程专业）毕业论文AbstractThebasicprincipleofsoilpressurebalanceshieldisthatthecutterturnsthesoilaroundtocuttheexcavatedsurface,thebrokensoilispressedintothesoilbinthroughtheopeningofthecutterdisk,thesoilfallstothebottomofthesoilbin,andthenismixedwithplasticsoilslurryandtransportedtothebeltconveyorbythescrewconveyor.Theshieldmechanismpushesforwardundertheactionofpushingtheoilcylinder.Shieldshellplaysatemporarysupportingroleontheunlinedtunnelexcavated,bearingthesoilpressureofthesurroundingsoillayer,bearingthewaterpressureofgroundwaterandretaininggroundwateroutsidetheshieldshell.Tomaketunneling,soildrainage,liningandotheroperationsunderthecoverofshieldshell.Undernormalcircumstances,thesecharacteristicscannotbedirectlybeforeandafterexcavation,sotheresiduemustbeaddedaconiteandfoamadditivestomakeitmobile.Butyouhavetoconsiderchangesinsoilpressure.Inthispaper,basedontheHangzhoumetroline6ofshieldtunnelproject,the