每经记者：唐宗全每经编辑：何剑岭图片来源：摄图网3月20日，成都龙港钢材市场。踏入市场的大门，记者就被眼前堆积得像小山式的钢筋给震惊了，果然是库存高，怪不得连大洋彼岸都感到害怕。以前，读研报、看文章，库存不过是单位为“万吨”的一堆数字而已。一万吨到底有多少？眼前的“小山”就是数字背后的含义。高库存之下，又遭遇突如其来的疫情，《每日经济新闻》记者调查的成都地区钢材贸易商普遍被套，钢铁厂利润微薄，市场价已跌至短流程钢厂成本线以下。记者调查了解到，很多短流程企业产能利用率维持低位，只开一条生产线，或者一条都不开……钢材价格已低于短流程钢厂成本库存压在贸易商兰格钢铁统计的数据显示，今年的建筑钢材库存是近10年的最高值，也是历史最高值，比上一个历史最高值多了万吨；目前的库存水平比去年同期高54%。“钢厂根本就没有货！”龙港市场某短流程钢厂的代理商李先生，指着3月20日当天厂家的库存数据对记者说道。“库存不到处都是么，怎么会没货？”记者不相信，说好的厂家库存和社会库存高企么？李先生解释道：“库存大是大，但是都积压在贸易商手上，钢厂现在库存并不多，特别是短流程的钢厂。比如这家厂，短流程基本开工率很低，产能利用率更低。”所谓短流程，是指以废钢为主要原料的钢铁冶炼厂，长流程是以铁矿石为主要原料的。“为什么呢？”记者还是不明白。“因为疫情啊，疫情期间短流程钢厂放假了。为什么放假？因为现在的钢材现货价格已经低于钢厂的生产成本，生产短流程钢筋会亏损，而且疫情期间废钢收购困难，原料短缺……”李先生说道。龙港钢材市场露天仓库图片来源：每经记者拍摄3月19日，我的钢铁公布了全国钢材库存数据，钢厂库存、社会库存都出现了较大幅度降低。最近几天，“库存拐点已经出现”的观点出现在市场中，预期复工后需求将报复性反弹的大有人在。“如果钢厂维持低产量，需求爆发性复苏，新基建带来增量需求，库存拐点论就是成立的”，贸易商李先生表示。3月13日到3月19日，四川省钢材流通协会公布了对4家样本钢厂出厂量的统计数据，4家样本钢厂当周总出厂量为吨，较前一周增加了吨。厂内库存方面，统计数据显示，这4家钢厂的库存较上一周分别减少了吨、.04吨、吨、吨。4家钢厂本周场内总库存为吨，较前一周减少吨。3月13日到3月19日，四川省钢材流通协会对4家样本钢厂的产能利用率进行了统计。三家企业的产能利用率，分别较上周增加了32%、0.1%、50%，另外一家与上周持平。具体厂家和具体数字没有披露。记者了解到，长流程钢厂德盛集团的两条生产线都在生产，日产钢吨。据接近德盛的人士介绍，厂里出货还可以，库存也不算大。“现在这个价格，钢厂生产钢材没什么利润，生产积极性也不高，长峰厂只开了一条生产线生产线材”，长峰厂的代理商表示，现在公司的规格都不太齐，缺货中……原因就是现在的原料供应有问题，市场价格在成本之下。“威钢过段时间要检修，所有生产线都开了。因为威钢是以铁矿石为原料的长流程钢厂，现在每吨钢估计有元~元的利润”，某贸易商向记者介绍道。有贸易商称，成实钢厂采用电炉炼钢，属于短流程钢厂，由于现在废钢少，螺纹钢没货供应，虽然在生产但是量不如往年大。因为电炉企业成本相对较高，现在这个钢价没有利润。记者3月24日联系了成实钢厂总部，但是对方不愿意接受记者采访，所以无法证实贸易商的说法，姑且只能当作参考。3月13日到3月19日，四川省钢材流通协会披露的数据显示，4家样本钢厂的周产量分别较上周增加了20吨、.89吨、吨、吨。4家样本钢厂当周总产量为吨，较上周增加吨。一场突如其来的疫情，钢材市场正陷入艰难的去库存化。本轮钢材“冬储”库存为什么累积了这么高？有贸易商给记者提供了数据，今年成都钢材市场库存大约有万吨，往年这个数据是35万吨左右。但钢铁厂的某销售人员对这个数据明显不认同：“库存高这是事实，不过只有万吨~万吨，万吨的说法太夸张了。”那么，这轮钢材“冬储”库存为什么累积了这么高？“我们是钢厂的代理商，每年钢厂都会根据我们的销量进行‘返点’。如果销量大，不管我进价成本是多少，也不管现在市场什么价，我每吨都能挣50元。这些库存我预计在今年之内卖出去，所以库存就比较大”，一家规模比较大的钢材贸易商业务经理对记者表示。“钢厂冲量，政策比较好，我们也看好春节后的行情，没想到遇到了疫情……”上述贸易商表示。年上半年，铁矿石价格受巴西淡水河谷矿难影响，走了半年的牛市场行情，价格从元每吨飙升到接近0元每吨，同期螺纹钢等钢材价格却上涨乏力，钢厂两头受挤压，全行业利润大幅度跳水。好在去年8月以后，铁矿石价格快速跳水，螺纹钢跌幅相对较小，钢厂的吨钢毛利率有所恢复，日子稍微好过一点。从全年看，钢铁行业在年业绩惨淡。“不能让报表太难看，这可以被理解为钢厂年末冲量促销的内在逻辑”，某钢铁厂成都办事处工作人员在跟记者交流时，持有这样的观点。“还有就是‘北材南下’这个因素。北方钢厂在四川销货每年冬天都会发生，因为北方冬季无法施工，成都平原工地却12个月都能干活儿。所以每到冬天，甘肃、陕西、新疆、内蒙的钢材就会涌入成都市场。今年也不例外”，记者采访到的一位贸易商陈先生解释道。“资金被占用，钢材在手上成了‘烫手山芋’”，这是记者在采访中听到最多的话。记者在青白江的达海产业园看到，陕西龙门钢厂等北方钢厂的货就堆积在路边，有些批号还是年12月中旬的，现在都3月底了，还没卖出去，很多钢筋表面已经开始出现铁锈了。市场冷清贸易商全线被套3月24日，成都量力钢材市场，这是《每日经济新闻》记者蹲守市场“数钢筋”的第五天……两辆六排轮子的大货车，静静地停在成都某钢铁公司的卖场前等待装货。终于观察到交易了，这是记者蹲守钢材市场几天以来的“最大收获”。钢材市场很冷清，春节复工后一直是这样。钢材市场也库存很大，整整一个多月，工地没有复工，钢材销售怎一个“惨”字了得。一堆钢材、两三把椅子、一张桌子、一盒名片、一个计算器、一个笔记本、一支笔……这是钢材市场中小卖家的标准造型。老板们或坐或站地等着生意上门，要么看手机，要么静静地发呆。有位老板叫“铁哥”，他告诉记者：“我旁边这个兄弟，今天张都没有开，盒饭钱都挣不到”。记者顺着他的目光望去，是一位五十多岁的中年男人，眼神有些茫然。他是铁哥的工人，负责装卸，年纪已经不小，坐在塑料凳子上，一言不发。“人花花儿”都没有，这是老板们的口头禅。这句方言翻译过来就是：“市场上没有什么人，就像平静的水面没有一丝浪花。”“我准备去打工，我的生意要倒闭了，我这两天正在联系，但是年纪大了，工作不好找。没有生意，费用开销大，年前进的货，现在每吨要亏几百块。这个市场没有赚钱的，大家都赔得惨……”，铁哥有点泄气。这个市场主营型材，建材主要是面对中小企业的小批量购买，销售范围也是成都周边以及甘孜、阿坝等较偏远的地区。上面提到的那两辆大货车从车牌照上看就是来自阿坝州，货要发往几百公里以外。“今天早上刚到成都”，其中一辆大货车的司机说。记者从驾驶室挡风玻璃前的十几个空矿泉水瓶可以看出，他们赶了很远的路。“他们是私人修房子的，好像来自红原县”，开张了，某钢铁公司的张经理有点高兴，说话中带着笑意。不远处，一个孩子在钢材堆里跑来跑去，跟他的爷爷玩躲猫猫……卖钢材，是一家人的生计。记者在市场转悠采访了五天，就没正经见到过几个买主，多数贸易商的员工都无所事事，要么坐在工位上发呆，要么三五聚在一起吹牛。龙港批发市场是这样，量力零售市场也是这样。李先生是一位福建籍贸易商，他对《每日经济新闻》记者表示，现在贸易商都套着呢，年前高位买进了很多库存，现在每吨都套几百元，占用了大量资金。现在市场阴跌，越跌越没人买。“钢铁厂还好，没什么库存，特别是短流程企业，开工率和产能利用率很低，现在基本上没怎么生产。现在生产的都是长流程钢厂”，李先生告诉记者。博川物流中心是龙港市场贸易商的仓库，在这里记者采访了一位贸易商，他开口第一句就是“库存很大”。他表示，虽然钢厂库存降得凶，但是市场库存还是大。现在每吨价格下降了几百元，库存都在市场上，基本上大家都套着。“今年现货不好，一百家贸易商基本上全亏，都着急卖”，上述贸易商表示。每日经济新闻
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