喜提新车之后，车友们往往从上检查到下，欣喜得不能自已。要是这时候，突然看到新车的螺丝上有油漆痕迹，司机的第一反应是什么？会不会认为新车被其他人开过？其实，新车螺丝上有油漆痕迹，这是正常的，但没有油漆就不正常了。
这个小油漆标记里面有一个大学问题。螺丝上的油漆也称为密封。车辆在原厂组装时，技术人员特意装上了。进行第一次保养时，检查底盘、悬架和轮胎上螺钉的扭矩。很容易看出工厂制作的油漆痕迹是否松动。
标记一般用油漆（红、蓝）螺栓或螺母涂漆，然后涂在接触位置。汽车由很多零件组成，大部分零件的装配过程都是螺纹连接的，螺纹连接的天然缺陷是会变得松动，尤其是在不同交变频率的振动环境中。
最后一点是，如果你的车是在外面造的，而且正好在三包期内，如果你有问题去4s店，你会让别人知道你的车不是在这里造的，他们会拒绝三包，也就是这条漆线。有些涂漆螺丝可能根本没有扭动的痕迹，放大镜也看不到。
因为这些螺丝是组装后涂漆的，表面看不出扭动的痕迹。扳手在新车上也是用来拧螺丝的，但和普通的扳手不同。一般在新车装配中使用的扳手统称为扭力扳手。螺丝用大小合适的扳手或套筒一次拧紧，螺丝磨损小，再涂上油漆，看不出痕迹。
剪辑之类的，因为你查了，但是后面的人不小心，给你敲了，又没给你戴上，那不是你的错。因此，为了防止后面的安装有任何遗漏，也为了防止员工在完成后检查，这不是油漆表面。可以说是整车原厂的漆笔线。
此外，汽车上还有几种颜色的油漆笔线，整车是汽车厂的流水线作业。可以说，每一步都有人工参与。油漆与配件颜色相同。螺丝上的油漆标记线不得不说质检的“三检”工序。大多数工厂生产是流水线系统。
如果一件事没有做好，一颗螺丝没有拧到位，别人不知道，只有你自己最清楚。，但是东西多的时候难免会出错，所以拧紧螺丝后，可以在上面画一条线做个标记，会自动拧上哪些螺丝到位，哪些需要重新检查，很多人不明白为什么要划线。
其实主要是主机厂控制车辆质量的一个过程。这个过程在我们的汽车维修中也用到了。想想看，要多少人组装一辆新车才能完成。一辆汽车上有几千个零件，几千个螺丝，几百人在施工，工作的连接有多复杂？
一些涂漆的螺丝可能没有完全没有拧过的痕迹，放大镜也看不到，因为这些螺丝是组装后上漆的，表面看不出有拧过的痕迹，新车也是用扳手拧螺丝的，但是和普通的扳手不同。
用合适大小的扳手或盖子一次拧上螺丝，原因很简单。新车在保修（质量）期内。如果ner自己拧螺丝拆零件，造成质量事故，找卖家保修，人家一看就知道。,故障是车主造成的，因为油漆是保险，保修期内用户不得自行拆卸任何零件，否则不予保修。
车辆有故障，后果自负。新车螺丝上有油漆痕迹，这是正常的，但没有油漆就不正常了。这个小油漆标记里面有一个大学问题。螺丝上的油漆也称为密封。车辆在原厂组装时，技术人员特意装上了。
进行第一次保养时，检查底盘、悬架和轮胎上螺钉的扭矩，很容易看出工厂制作的油漆痕迹是否松动。#汽车知识#