BSA，
BB30，
BB90，
BB86，
BB~
那末多BB，怎样能分得清？
BB，即bottombrackets的简写是装在车架五通处的一个零件撑持着曲柄牙盘的滚动起到轴的影响。
车架品种不同，BB也有不同的品种，一种是包括着一组穿过培林的转轴构成的BB，另一种是惟独培林，须要与带有转轴的曲柄协助哄骗的BB。关于车架而言BB可分为锁入式和压入式两种。
--BSA--这是最保守的五通准则之一，其罗纹特色为一正一反，左边为正罗纹，右边为反罗纹，左边顺时针旋紧，右边逆时针旋紧。其罗纹外径为34.mm，牙距为1.37*24TPI。此种五通规格在众人的公路与平地车架上最为罕见，五通的宽度大多为68与73mm。假若你想了解你的五通宽度，最简朴的法子即是拿尺子量一量，这个特别简朴，一般的直尺便可。
--压入式BB30--上风在于加大了中轴轴承尺寸，加粗了牙盘轴心到30mm，以及压入式培林策画。由于五通宽度仍旧是68mm，牙盘也许制形成与五通留有更大的空隙——也许，依照策画制形成更窄的践踏宽度（常常叫做Q值）。
--PF30--与BB30相像，有着相同的轴承和轴承地位，然而增进了一层中央的复合物轴承套，云云就也许下降车架小吏请求。
--压入式BB90--此种五通因而五通宽度来定名的，本质上BB90的车架有89.5mm和92mm两种宽度。五通的内径为41mm，本质上BB90中轴采取压入式的安设法子。
--压入式BB86--是在BB90的原形上进展出来的，和BB90的差别仅为五通宽度86.5mm，此系统的策画初志理当是为削减五通宽度以哄骗更小Q值的牙盘，然而本质上今朝的大牌公司并没有推出响应的牙盘，此系统大多仍用的是一般的一体牙盘。
--BBEVO--是中轴系统中最新的准则，它将加大尺寸的法则表现到了极致。轴承有着和保守外挂轴承、BB90/95以及PF86/92准则相同的标称间距（在五通宽度方位），然而它哄骗了BB/PF30系统30mm直径的轴心。由于刚性和横截面尺寸直接联系，因而从理论上说BBEVO系统供给最高的刚性就不够为奇了。它有着最宽和最大直径的五通，这恰是车架策画者们所朝思暮想的。另外，BB系统哄骗和PF30以及BBright相同的轴承和轴承套，再有相同的制作小吏和安设器械。
BB的品种众多，没有统一准则。至于说甚么系统“最佳”，谜底很简朴：看景况而定。
预览时标签不行点收录于合集#个