疫情就是命令，保供彰显使命
在吉林省暴发严重疫情影响国家重点铁路建设项目沈白高铁（沈阳至白河高速铁路）吉林段工程进度之际，作为铁路物资供应链集成服务龙头企业，中国铁路物资股份有限公司担当使命、逆行出征，第一时间与项目建设单位京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司（沈白高铁项目建设业主单位）、吉林段各施工单位沟通，迅速启动应急供应预案，全力以赴为沈白高铁物资供应保驾护航。
▼迅速研究部署▼
使命当前，义不容辞。得知沈白高铁建设物资告急，中国铁物党委高度重视，迅速召开党委会，专题研究应急供应方案，成立了由总部市场部、东北经营中心为主的物资应急供应小组，制定了资金保障、资源协调、物流组织、人员调配、疫情防控的综合保障方案。
“保障沈白高铁建设物资供应，我们责无旁贷！”中国铁物党委书记、董事长杜波在党委会上强调，吉林省当前疫情严重，中国铁物作为国资央企，要在特殊时刻勇挑重担，冲锋在前，发挥铁路物资供应链集成服务领军企业作用。“应急供应小组要细化方案、落实责任，全力做好保供工作，为沈白高铁业主单位分忧，为吉林人民抗疫出力。”
▼周密高效供应▼
军令如山，刻不容缓。应急供应小组按照公司部署，迅速组织供应：
——资源迅速集结。此次为沈白高铁吉林段全线供应螺纹钢、工字钢、槽钢、角钢、无缝管、螺旋焊管等建设物资约7万余吨。应急供应小组第一时间协调鞍钢、本钢、抚顺新钢铁、天津友发等东北、华北区域物资生产厂家，理清库存数量、规格、型号，对紧缺物资、紧缺规格、紧缺型号协调紧急排产，确保资源到位、规格齐全。
——物流迅速打通。受疫情影响，铁路建设所在地通化、白山、松江河、露水河等多地处于封城、封县状态，禁止人员、车辆流动，物流运输严重受阻。应急供应小组制定了火车运输到达、当地车辆转运的公铁联运物流组织方案。但因施工所在各车站均不具备大型钢材装卸能力，难以组织火车发运，中国铁物随即制定了铁路货场装卸和安全保障预案，进行多方沟通，获得了沈阳铁路局铁路物资专列运力保障支持，在第一时间协同中国物流集团系统内供应链集团，积极寻找各施工所在地70余台物流车辆安排倒运，成功打通疫情封控下的特殊物流通道。目前，抚顺、鞍山、天津、哈尔滨等多地的资源正通过火车、汽车等向吉林各工地集结。
——人员迅速到位。面对吉林各地封城、封县，人员禁止流动的情况，应急供应小组制定了定人、定点、区域不交叉、双向不交流、无缝接驳的人员保障预案，并联系业主单位、各地疫情防控办公室，为项目应急供应人员开具了“特别通行证”，同时要求在做好个人消杀等自我防控的前提下全力提供优质服务。
▼风雪无阻服务▼
风雨兼程，星夜驰援。从制定应急保供方案，到第一列沈白高铁应急保障物资专列发出，仅仅用了24小时！这体现的是高效的供应服务保障能力，凸显了应急保障供应条件下铁路物资“钢厂紧急排产—应急采购—公铁联运—铁路货场装卸—配送直达终端”供应链集成一体化服务的实力。
战严寒，斗冰雪，保供路上不停歇。3月29日，吉林通化多地普降大雪，气温低至-6℃。一线员工克服寒冷和冰雪带来的不利影响，坚守岗位、昼夜作战，实现日装卸、倒运作业量逾千吨，得到了施工单位的高度好评。自3月29日启动应急供应5天来，已组织节车皮、23辆汽车将吨物资运抵建设工地，施工一线物资紧缺局面已大为缓解。
当前，吉林疫情仍然较为严峻，保供任务依然艰巨。中国铁物将与吉林人民一起，齐心战疫情、奋力保建设，发挥央企担当，冲锋在前、持续作战，为沈白高铁建设贡献铁物力量。
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沈白高铁为新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长.公里，新建线路长度.km，总投资亿元，其中路基工程总长98.km，占线路全长的23%，隧道共64座，长度.km，占线路全长的50.02%。桥梁共座，长度.km，占线路全长的26.98%。沈白高铁客运专线是东北地区东部高速铁路通道沈阳至佳木斯铁路的重要组成部分，已于年列入《中长期铁路网规划》，该项目有助于改善辽东地区落后的交通条件，对贯彻落实国家振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，提升区域经济高质量发展具有积极的促进作用。
来源：市场部★
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