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昨天和大家分享了紧固件螺纹连接非旋转松动的原因及应对方法，今天再和大家聊聊螺纹连接旋转松动是怎么造成的？
螺纹连接旋转松动基本都由于载荷的影响而造成，如扭转载荷、剪切载荷、轴向载荷等。
剪切载荷
螺纹连接的旋转松动对剪切载荷比较敏感。
螺纹连接副在剪切载荷的作用下，如果螺栓、螺母和连接件的接触面的压力和尾位移没有变化，连接件也不会发生滑动，螺纹连接也就不会产生旋转松动。
但是如果被连接件略有滑动的时候，就会导致螺栓的轴线产生倾斜，螺纹接触面和支撑面之间就会有压力的变化，此时如果螺纹表面之间发生了相对移动，就会因为螺纹面的向上阻力和向下阻力之间的不平衡，而导致螺纹向下侧螺纹松动的方向滑动，从而发生旋转松动。
通常情况下，采取对顶螺母（双螺母）、螺纹锁固胶、自锁螺母的防松措施可以有效避免此类旋转松动的发生。
扭转载荷
扭转载荷对螺纹连接旋转松动的影响没有剪切载荷大，但是也会有一定的影响。
在螺栓中心称为旋转轴中心，且旋转轴是往螺栓拆卸的方向旋转时，螺栓和螺母的受力形式就是扭转载荷。
如果螺栓又在做顺时针和逆时针交替运动，那么螺纹连接副就容易发生旋转松动。
此时，就需要采取一定的防松的措施了，如使用以前提到的开槽螺母、止动垫圈及带销钉孔的螺栓等，来避免螺纹连接副因为承受扭转载荷而引发的旋转松动。
轴向载荷
正常情况下，轴向载荷对旋转松动影响不大，在只有轴向载荷的连接结构中很少会发生旋转松动。但是这种结构容易出现轴向力不足、连接件分离的问题，再在交变轴向载荷的影响下，就会导致紧固件疲劳从而导致旋转松动。
应对这一问题，则可以通过增加螺纹连接的数量、加大螺纹拧紧扭矩来预防，或者使用等级更高、尺寸更大的螺栓来提高螺纹连接的轴向力来解决这个问题。
紧固件螺纹松动这个问题不容忽视，大家了解了原因后一定要做好应对措施，避免因为螺纹松动造成的机械故障或事故。
详解紧固件螺纹连接非旋转松动的原因及应对方法