禧玛诺套件与R套件一直是最常见的变速套件，不像顶级的DURA-ACE和次顶级的ULTEGRA，TIAGRA和的定位更低，价格也更亲民。变速套件分为：手变/前拨/后拨/牙盘/飞轮/链条/夹器（或是碟刹夹器），禧玛诺的套件共有6个等级，从高到低的名称和编号分别是：
DURA-ACE-
ULTEGRA-R
-R
TIAGRA-
SORA-R
CLARIS-R
今天我们的文章，是给大家对比，两个中端款式的套件，Tiagra对比。如果你组装新车想要用这两个套件，或是想要升级套件，可以参考一下这篇文章。价格方面，淘宝上tiagra的价位大概在元，的价位大概在元。
根据禧玛诺的说法，这两个套件最大区别在于是11速，而Tiagra是10速。Tiagra提供双盘和三盘套装（有三个盘片），而仅有双盘。禧玛诺的许多技术已经从更昂贵的Ultegra和Dura-Ace下放到R，而Tiagra则稍微重一些。
那么接下来开始：
手变
重量在线价格TIAGRA克（一对）特价元人民币476克（一对）特价元人民币握感方面，的手感更接近于高端的UT和DA款式。这两个手变，变速杆均由GFRP（玻璃纤维增强塑料）制成，刹把为铝制，您可以通过螺丝操作进行调节，使刹把更靠近车把，以适应不同大小的手形。
Tiagra从套件开始，就像更高级别的禧玛诺套件一样，采用内走变速线设计了。这一功能经过了很长一段时间才下放到Tiagra等级的套件上。不再有螳螂须，美观度得到了提升。当我们测试Tiagra时，我们感觉：“手边换挡的力度可能比Dura-Ace或Ultegra稍微重一点，但鉴于巨大的价格差异，这还算合理。”
与不同，Tiagra的前拨有三档和两档的设计。如果你想用三档设计的牙盘，你需要购买兼容的三档左手变/三盘片的牙盘和兼容的前拨。
双轴夹器
重量典型价格TIAGRAg（一对）44.99（对）388克（一对）59.98（对）和Tiagra之间最大的区别之一是制动性能。
禧玛诺称其最新的夹器设计“SLR-EVDualPivot”技术现已用于，Ultegra和Dura-Ace。新的对称双枢轴设计使每个臂的制动力均衡，从而实现更好的控制和动力。
只需一对手指向刹把施加压力就可以实现减速而不是停止，并且很容易避免车轮抱死。在潮湿和干燥条件下，刹车片复合材料比以前的版本更耐用。
最新的Tiagra夹器（上图）提供了比以前更高的制动能力，但它们并没有使用所采用的技术。夹器会让你匆忙停下来，缺乏了刹车的感觉和反馈。Tiagra的刹车块是一体橡胶的设计，它们并不像在和Ultegra一样，采用抽屉式刹车块。整体式的刹车块会让更换刹车片更难一些。
禧玛诺表示和Tiagra都支持最大宽达28毫米的轮胎空间。然而，最新的R夹器的力臂减短了（从安装螺栓到制动衬块的距离）51mm下降到49mm。这意味着，您的车架要是合适，用30毫米轮胎也毫无压力。也可提供直装夹器（您需要兼容的车架和前叉）而Tiagra没有直装的选则。
碟刹
重量在线价格Tiagra液压NA.00NA.88的液压手变是11速，正如您所期望的那样。而Tiagra则是10速。
小手的车手一定要