一位读者留言给我，说有几个螺纹模相关的问题，自己琢磨了很久，翻了许多资料，仍然不是很清晰，我觉得这几个问题特别有代表性，估计许多人也有同样的疑惑，值得拿出来分享一下。1、自动脱螺纹齿轮模的轴，也就是螺纹型芯，设计多大合适，比如直径40的产品和直径10的产品，轴直径多大算合适，强度需要计算吗答：轴的直径一般是靠近产品直径最近的一个轴承的内径。比如产品直径40，封胶斜度做出来后，杆子肯定大于40，查轴承标准得知，大于40的内径最近的轴承型号是45。那么，选择45的直径比较合适。2.自动脱螺纹芯子有只转不退的，有牙套驱使芯子向后退脱产品螺纹的，这两种该在什么情况下去选择呢？或者说选择的依据是什么？这两个实际上跟公司有差别，有的公司更倾向于做某一种吗？答：从理论上来讲，螺纹起始点要求准确的，应做油缸+齿条带动芯子后退的形式，这种能精确控制牙位起始位置。只转不退的,多数情况是做马达+推板的形式脱模，该做法适用于对牙的起始位置没要求时，方可这样做。两者的区别在于，前一种，螺纹圈数越多，齿条会越长。后一种螺纹圈数的多少，对它影响都不大。前者的模具厚度往往会比后一种要厚。如何选用，具体得根据客户对产品的要求来定。3.齿条带齿轮，还有来福线拉动齿轮，强度有办法计算吗？怎么才能判断来福杆或齿条不会被拉坏？答：来福杆有对应的受力范围参数，可以直接选择，你所说的强度计算，得先计算出产品所需要的脱模力，这个是有公式可以计算的，非常麻烦，实际工作中很少去计算，都是凭经验取值，我的原则是能大一点，就尽可能大一些，因为计算出来的东西也不一定准，这个还跟模具配合的松紧度，加工精确度，生产过程的磨损等多个因素有关。所以，没办法一概而论。4.油马达控制螺纹芯子前进后退不是很精确，螺纹芯子有斜度配合很容易烧死，是油马达的缺点还是模具没做好？答：这是一个误区，据油马达公司的人说是可以做到精确控制圈数，但他们说的精确，往往也不精确，要做芯子后退的结构，你要么用齿条拉，要么用来福杆，这两种是能精确控制的。伺服电机也可以，但结构上相对要复杂，成本偏高。5.螺纹芯子封胶部分有做直身的，有做锥度的，具体是怎样确定呢？答：不用确定，肯定是做斜度好。这个就好比活动镶件做直身的一样，做的是假活，封胶很难做好，配模时会有想骂人的冲动。6.有些螺纹是强脱的，这个怎样确定呢？答：强脱仅适合于螺纹深度较浅，且对螺纹截面有要求，这点在我的《螺纹模具设计教程PDF》上有说明。
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