汽车的零件出现问题时，我们车友都应该及时维修或更换才行。不然的话，损坏的零件有可能会引起别的零件的损坏，还有可能会影响行车安全。
前几天，小编刚到修理厂时，看到师傅正在换一辆大众车的后减震缓冲块，师傅说这个零件特别容易损坏。那么，减震缓冲块坏了不换会有什么后果呢？师傅的回答很直接：那你就准备换减震器吧！看来缓冲块与减震器的关系还是比较密切的。
本文，我们通过9张图片，来看看师傅换减震缓冲块的过程！下图所示，这是右后侧的后减震器，小编刚看到时，师傅已经把右侧的换好了，绿色箭头所示的就是新减震缓冲块。
下图橙色箭头所示，这是新的减震缓冲块；绿色箭头所示，这是已经损坏的缓冲块。那么，为什么师傅说损坏的减震缓冲块不换就要换减震器呢？
因为减震缓冲块的主要作用就是缓冲减震器所受到的外部冲击，延长减震器的使用寿命！如下图箭头所示，这是左侧的减震缓冲块，已经出现问题。如果不换的话，减震器在受到比较大的冲击时，有可能会被直接压缩到最大程度，对减震器有损伤，有这个缓冲块就缓冲很多冲击！
听了师傅的介绍，小编算是进一步了解了减震缓冲块的作用。下图所示，师傅已经把左侧的减震器给拆了下来，由于减震器中间紧固顶座的螺帽比较紧固，所以师傅用专用工具来拆下螺丝帽。快速扳手紧固减震器中间的轴，扳手长套筒来松螺丝。
可能很多车友没见过这样的工具，如下图所示，这就是拆卸减震器的专用工具，各种类型都有。使用时，可以组合搭配，绿色箭头所示，这几个空位置是师傅已经在用的工具位置。
下图橙色区域所示，这是在中间紧固减震器轴的位置，箭头所示的减震器轴是长方形。大套筒套在它上面拆卸螺丝，快速扳手紧固它，不让减震器轴转动。
在安装减震缓冲块时，师傅先是把减震缓冲块给安装到下面的防尘罩上，然后把它安装在顶托上，最后再一起套在减震器的轴上。下图箭头所示，师傅正在安装减震缓冲块！
下图所示，换好新缓冲块的减震器已经被师傅安装到车上了。接下来就需要把绿色箭头所示的减震器下部安装到橙色箭头所示的羊角上。
由于减震器下部与羊角之间有一定的角度，所以师傅在安装这条螺丝时特别小心，如果螺丝把羊角内部的螺纹拧坏的话，只有换整个羊角才能解决问题。
总体来说，后减震缓冲块的更换还是比较简单的，两位师傅用半个小时就可以安装好，并且配件价格也不贵，一二百块钱就够了。如果不换减震缓冲块的话，减震器损坏的速度将会加快，减震器的价格就比较贵了。所以，只要是减震缓冲块出现问题了，车主应该及时更换。希望这个维修案例能对车友有所帮助！