中科白癜风医院 https://m.39.net/disease/yldt/bjzkbdfyy/今天一位车友问我，他说要给自己的车换成气缸垫，问我需要注意些什么。当时我显示震惊！后问他你觉得换汽缸垫很容易吗？那就把修理汽车看得太简单了吧！我估计你的车可能是比较简单的皮卡或或者小货车，工程机械类似的，但是就算给这些车被换成气缸垫也不是随便说一下就可以的。换气缸垫是一项劳动强度高、技术要求高的精细汽车修理工作。甚至一些有经验的老大师也不能百分之百肯定他们会在一次操作就成功。此外在操作过程中需要许多特殊的工具和测量仪器。因此，如果你从未有过汽车维修经验或经验较少，不建议你自己操作。如果你觉得自己可以完成并且有足够的工具，你自己的动手能力也很强，你想试一试也不是不行。只是你要为失败做好准备，甚至可能损坏你的设备。我可以告诉你整个操作过程，但是在具体的操作过程中还有很多细节不能用语言表达，需要你自己的理解。正如许多国家都知道原子弹的原理一样，但很少国家能生产原子弹。首先先说一下拆卸气缸盖前的准备工作，然后等发动机自然冷却后，排空冷却液，然后拆下连接到气缸盖的所有管道和电线，必要时进行标记，或拍照记录一下，以防止发动机因安装过程中出现故障无法启动或工作不正常。然后拆下进气歧管和排气歧管。然后我们可以拆下气缸盖及其附件。应该注意的是，发动机的气缸盖只能在冷态下拆卸。如果在发动机温度很高时松开气缸盖螺栓，气缸盖会扭曲变形，重新安装时不会恢复。气缸垫不能很好地更换。拆卸阀门组件时，应将其放置，以防止混乱。如果是凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时，按“从两侧到中间”的顺序松开凸轮轴固定螺钉，以防止凸轮轴弯曲和变形。拆卸气缸盖螺栓时，应遵循“从两侧向中间对角线均匀松开”的原则，以防止气缸盖翘曲和变形。拆下所有盖螺栓并拆下气缸盖。然后，我们将拆除旧的气缸垫，清洁气缸盖和气缸体的密封面。这项工作需要特别的耐心和细心。气缸盖和气缸体接合面上的旧密封剂、积碳和腐蚀产物应彻底清除，并用压缩空气吹干净。螺栓孔中的污泥、积碳、冷却液或机油及其他杂物和液体应彻底清理干净。如有必要，螺纹应使用丝锥清洁，并用压缩空气吹干净。彻底清洁螺钉的各个部分，以清除螺钉上的积碳、油泥、铁锈和其他污渍。接下来我们将测量各种零件的变形，主要是气缸盖和气缸体的变形，以及气缸盖螺栓的拉伸速率。气缸盖和气缸体的变形可以分别用直尺和测厚仪沿密封面的纵向和横向测量。一般要求气缸体和气缸盖密封面全长的不均匀度不超过0.10毫米，任何毫米长度的不均匀度不超过0.03毫米，密封面上不得有任何凸起或凹陷部分。检查缸套上端表面的高度是否高于缸体的上平面，并应在规定范围内(一般为0.05~0.15毫米)；如果气缸盖螺栓有裂纹、麻点和颈缩，应报废，不能再使用。使用卡尺测量自由状态下螺栓的长度。如果螺栓的塑性变形超过1.5%，则不能再使用。一些发动机制造商在拧紧气缸盖螺栓时将其拧紧到材料的屈服点。这些螺栓是根据一次使用的标准设计的，拆卸后必须更换。然后我们将安装气缸垫目前，金属石棉圆柱垫应用广泛，还有金属骨架——石棉垫、纯金属垫等。安装气缸垫是最重要的是注意安装方向。基本原理是卷边面向容易修整的接触面或硬平面。具体说明如下：如果气缸垫本身有安装标记，则根据安装标记进行安装；如果没有安装标记，铸铁气缸盖的卷边朝向气缸盖。对于铸铝气缸盖，卷边面向气缸体。当气缸盖和缸体为铸铝时，卷边面向湿气缸套的凸边。最重要的步骤是拧紧气缸盖螺栓。将清洗后的气缸盖放在气缸体上，用少量机油涂抹气缸盖螺栓的螺纹部分和法兰支撑面，拧入气缸体上的螺纹孔，最后按照技术规范拧紧气缸盖螺栓各种发动机气缸盖螺栓的拧紧方法和扭矩略有不同。一般原理是从中间向两边对称地扩张和交叉，拧紧到规定的扭矩2-4次，然后在发动机热的时候反复拧紧。这里必须使用精确的扭矩扳手操作，不允许使用套筒扳手加力的方式去操作。拧紧气缸盖后，可以安装各种附件。安装进气歧管和排气歧管时，应注意所有垫圈必须更换为新垫圈。安装正时结构时，注意不要跳齿或错开齿。安装凸轮轴时，螺钉应对称拧紧。安装气门组件时，小心不要错位，并调整气门间隙(这是一项高度技术性的操作)；其他附件，如电插头和真空管，应小心不要混淆，否则汽车很难启动。最后，添加冷却剂，即使这不是一个非常简单的操作，许多汽车需要在加注过程中排气，如果没有排气很难加满，你知道在哪里排气吗？怎么样？很复杂吗？即便如此，也不能保证一次性更换。在后期，会出现许多后遗症，如漏水和漏气。如果正时对错了或气门调整不正确，甚至可能导致气门和活塞碰撞，导致发动机损坏。所以还是不要自己做。专业人士做专业的事情。如果你是司机，就好好开车就好了。如果你是老板，应该想着好好赚钱。没必要吧时间浪费在这上面，还是老老实实开车去修理店，否则弄坏了还是要来维修店还不是一样的结果？
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/rzfs/9197.html
