大家好，前面文章有讲诉螺纹紧固件预紧原理，螺栓连接重要的是轴向预紧力，轴向预紧力是存在要求的。
轴向预紧力下限值：由连接结构的功能决定，此值必须保证被联接件在工作过程中始终可靠贴合。
轴向预紧力上限值：由螺栓（螺母）和被连接件的强度决定，此值必须保证螺栓及被联接件在预紧和服役过程中不发生破坏。（如：螺栓拉长、拧断、脱扣、被联接件压陷/破裂等）
影响轴向预紧的重要因素：摩擦系数u和扭矩系数K。
摩擦系数u是通常意义上的物理概念，是摩擦力和正压力的比值。在螺纹连接中，摩擦可以分为螺纹副摩擦和端面摩擦两部分，这两部分摩擦条件往往不尽相同，因而存在螺纹副摩擦系数us和端面摩擦系数uw。
扭矩系数K是宏观上直接反映螺栓拧紧过程中的扭矩与轴向夹紧力之间关系的经验系数，是由摩擦系数和螺纹形状共同决定的参数，是反映螺纹副摩擦性能的综合经验系数。
扭矩设定，扭矩系数K越小（润滑好），则产生的紧固力F越大。扭矩设定，扭矩系数K越大（润滑不好），则产生的紧固力F越小。影响K系数：润滑、温度、螺纹配合、表面处理状态等条件。钢结构螺栓扭矩系数K=0.10-0.16，标准偏差≤0.。K值散差太大，在安装时会产生一组紧固螺栓的轴力偏高或者散差，不均匀。
摩擦系数u与扭矩系数K的关系：
表面处理和润滑对扭矩系数K的影响：
如果其它工艺条件没有得到控制，那么仅仅控制扭矩是无用的。认识到这点很重要！喜欢的朋友可以收藏，谢谢