自制木质调味瓶,提升你的厨房品位

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调料瓶通常是用掏空的木料搭配橡胶塞制成的。当需要填充调料时,橡胶塞往往很难拔出和塞入。使用带螺旋的盖子不仅可以解决这个问题,还可以通过车削来扩大内部空间。在几个世纪以前,工匠为了能够充分利用珍贵的硬木和象牙,不断地练习手工车削螺纹技术。借助手工车削螺纹技术可以把废木料和边角料连接起来,组装成大一点儿的作品。如今,手工车削螺纹技术常应用在小型容器上,如本文将要介绍的调料瓶。这个直径42毫米、高毫米的黄杨木调料瓶,在瓶盖和瓶身之间车削了珠形装饰以隐藏连接的缝隙。在内部,凸缘上方和远离凸缘的盒盖顶部被车削得较宽,这样不仅可以使车削螺纹更加容易,还可以使瓶盖更薄。制作调料瓶时,选择高密度的硬木,并把其固定在能够提供稳固支撑的长爪卡盘上(尤其是在掏空瓶体的时候)。在切削出准确尺寸的木料,切断瓶体部分之前,先将其端面车出轻微的凹面。这里将来会成为调料瓶的瓶底。先车削瓶底是因为在把木料固定在嵌套卡盘上之后,再车削瓶底将变得十分困难。然后切下瓶体部分。掏空瓶盖,确保其内部的凸缘呈圆柱形。手动或借助辅助工具车削瓶盖螺纹。然后用斜口车刀的刀刃侧面为瓶盖开口的内边缘倒角。在典型的木盒车削中,我会运用表面处理技术完成盒盖的车削。然而,对这种容器来说,我不会这么做,因为我想要木料吸收内容物的香气。当瓶盖被卡盘夹紧时,用一把9毫米的小号精细半圆刀尽可能多地车去外部的废料。测量瓶盖内径,然后稍稍扩宽卡尺来测量瓶身凸缘的直径。这里使用的是16tpi螺纹车刀,所以我把卡尺扩宽了1.8毫米。确定盒体凸缘的直径,车削出较短的凸缘,并在掏空的时候尽量保留较多的木料。接下来,用刮刀进行掏空作业。在刀片上标记出盒子的深度,这样你就不会把盒底打穿了。完成内部车削后,先用斜口车刀或较宽的切断车刀将凸缘延长至约13毫米,为车削螺纹做好准备。然后在凸缘底部用斜口车刀的边角缓慢车削出倒角。当车削凸缘时,你如果发现木料因为掏空操作偏离了中心,需要重新把它准确地固定在卡盘上。如果不能重新将其固定在正确的位置,只能切掉凸缘,在准确固定的前提下重新操作一次。车出盒体凸缘的螺纹,并检查它是否与盒盖吻合。在对齐木纹之前,尽可能完成盒体的表面处理。取下瓶盖后,你可以用手指快速检测瓶壁的厚度。现在拧上瓶盖,对齐木纹,并用铅笔画一条横穿两部分的参考线。拧紧瓶盖,你就可以估算出需要去除多宽的肩部才能使木纹对齐。这件作品离木纹对齐大概差了一整圈,所以我在肩上标记出了近一圈螺纹的宽度。然后用斜口车刀刀刃的侧面车削到标记线,操作时要注意保持肩部端面的平整。当木纹几乎对齐时,拧紧瓶盖,然后完成盖子的外部造型。当车削这样的细节时,我会把三倍的放大镜镜片夹在眼镜上。放大镜的景深要求眼睛距离操作区域很近。尽管在车床上方弯腰作业非常不舒服,并且有受伤的风险,但这样至少能使我看清每一步的操作。完成瓶盖车削后,在瓶盖顶部画圆,标记出钻孔位置。这个调料瓶是要用来装胡椒粉的,所以我用达美(Dremel)电磨钻了三个孔。钻完孔后,砂磨整个外表面,但只对瓶盖处进行抛光。在露在嵌套卡盘外的瓶身底座上进行车削是很困难的,因为如果出现咬料将毁掉整个作品。因此事先车削瓶底是非常必要的。将卡爪内的木料向外移动,这样只有最末端的木料被卡盘夹住。用斜口车刀进行剥皮式车削至卡爪附近,完成整个底座的塑形。把木料反转固定在另一个嵌套卡盘上。把左手食指当作尾顶尖为木料提供支撑,大拇指则放在车刀架上抵住车刀,为其提供支撑并控制切削速度。用尾顶尖抵住与底座边缘宽度一致、套在盒体底座上的保护模块进行操作会更安全。用9毫米的浅半圆刀车去多余部分,如果需要,车削到保护模块也没有关系。用斜口车刀轻轻车掉残留部分的废料。最后,用斜口车刀的尖端在底座边缘倒斜角。如果没有事先车削底座,现在需要轻轻地将底部刮削成凹面,使瓶子能借助底面的环形边沿平稳放置。左手扶住旋转的瓶身,用9毫米的浅槽半圆刀非常轻柔地刮削中心。


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